Лужи от БКАД – забота о пешеходах
Начались осенние дожди, которые продемонстрировали во всей красе эффекты от ремонта дорог в Иванове.
Очередное письмо на деревню дедушке
Автор: Анна Семенова
Анна Семенова
Начались осенние дожди, которые продемонстрировали во всей красе эффекты от ремонта дорог в Иванове. Куча вопросиков накопилась – а кому их задавать, непонятно. Потому что формально за эту красоту несказанную отвечают городские власти, но как доходит дело до конкретики, чиновники из мэрии начинают мяться и мямлить что-то типа «ну ты же понимаешь, это не наше решение, это в департаменте дорожного хозяйства так захотели».
Ну, раз мэр у нас, так сказать, в своем доме не хозяин, придется искать ответы выше. Так что этот текст – своего рода открытое письмо начальнику департамента дорожного хозяйства и транспорта Дмитрию Вавринчуку.
Дмитрий Андреевич!
Вопросы к вам, потому что именно на вас переводят стрелки те, кто формально должен отвечать за дороги в областном центре. Я публикую их здесь в форме открытого письма, потому что вы так и не соизволили дать согласие на интервью – видимо, предпочитаете говорить с журналистами только в рамках контрактов на освещение деятельности правительства Ивановской области. Я вас понимаю – так спокойнее, лишних вопросов задавать не будут и к словам не придерутся, а если что не так – пригладят, вырежут лишнее.
Тем не менее, я, в отличие от вас, собираюсь жить в этом городе еще долго и по возможности счастливо, поэтому приходится доставать вас хотя бы таким образом.
Так вот, Дмитрий Андреевич, говорят (в том числе и в кабинетах разных калибров в администрации города Иваново), что это именно вы визируете все проектные решения по ремонту центральных дорог. Исхожу из этой информации.
Из того, что вы периодически говорите в интервью и комментариях, а также из реплик ваших единомышленников в соцсетях, можно сделать следующий вывод: основным приоритетом в городе должны быть пешеходы и общественный транспорт. Ну и велосипедисты, куда ж без них в нашем климате. Личный транспорт нужно минимизировать, поскольку обилие машин приводит к загрязнению окружающей среды и к опасности для пешеходов. Именно поэтому заужаются полосы движения, изменяется их траектория, именно поэтому расширяются тротуары и строятся направляющие островки, делаются выделенные полосы для общественного транспорта и все такое. Все решения, применяемые в областном центре, – выверенные, их предлагают профессионалы, эти решения уже опробованы в Москве и прекрасно себя зарекомендовали. А кто не понимает благ, низвергаемых на дороги областного центра федеральной программой «Безопасные качественные дороги», – тот просто ретроград, готовый ради своей ржавой поповозки уничтожить всю зелень и задавить всех детей на переходах. Но ничего, никуда не денутся эти глупые людишки – побузят в соцсеточках и заткнутся, их мнение ни на что не влияет. А на встречи с губернатором мы всегда приглашаем только правильную общественность с «нужными нам выкриками» (с).
Я все правильно изложила?
Так вот, Дмитрий Андреевич, я, житель этого города, налогоплательщик, мать двоих детей и водитель, придерживаюсь в некоторых вопросах другого мнения, но понимаю – вас это не волнует. Ок, пусть право на мнение имеют только люди, не обремененные семьями, детьми и необходимостью ежедневно ездить на работу на другой конец города – они молодые, красивые, с ними приятно общаться. Но уже несколько дней – с тех пор, как начались дожди – меня мучает вопрос: почему, публично декларируя приоритет пешеходов, вы, тем не менее, делаете их перемещения по тем же центральным улицам чудовищным издевательством?
Посмотрите, во что превращаются отремонтированные улицы после дождя – в огромные лужи, которые скапливаются аккурат на пешеходных переходах. И вы прекрасно знаете, что эти проблемы даже при отсутствии ливневой канализации можно локально решать за счет профиля дороги. Просто немного приподнять поверхность проезжей части в районе пешеходного перехода – и всё. И люди смогут переходить дорогу, не решая дилемму, что выбрать: промочить ноги или обходить лужу практически под колесами машин.
О проблемах, связанных с подтоплением пешеходных переходов, жители города писали еще когда шел ремонт улицы Куконковых. Я тогда обращалась к замглавы города Алексею Михайлову с просьбой немного подумать о людях. Он обещал все исправить – но нет. А сейчас то же самое мы видим и на проспекте Ленина, и на Шереметевском проспекте, и на Ташкентской – везде, где недавно был ремонт в рамках БКАД.
Я понимаю, вы человек занятой, пешком по городу вам некогда ходить. Но просто ради спортивного интереса выйдите в дождь из машины, прогуляйтесь хотя бы от Соковского моста мимо памятника Героям фронта и тыла к Красной церкви, периодически переходя дорогу на светофорах, – получите широкую гамму новых ощущений. Например, когда вас окатят грязной водой из лужи проезжающие мимо машины. Других вариантов у водителей нет – при отсутствии ливневки вдоль бордюра текут, натурально, реки. И не обрызгать пешехода можно, только если ехать со скоростью 5 км/ч (я проверяла, если что – очень не люблю доставлять неприятности другим людям). Это ведь происходит тоже, в том числе, благодаря вам – или я ошибаюсь, и вы не имеете отношения к принятию решения о том, что на проспектах будет проводиться не реконструкция, а ремонт, и не надо пытаться попасть в федеральную программу по строительству ливневой канализации?
Я действительно не понимаю, где пресловутая забота о комфорте и безопасности пешеходов. В нашем городе тепло и сухо в лучшем случае пять месяцев в году. И здесь большинство жителей не гуляют, а идут на работу, с работы, за детьми в детский сад или школу, за покупками, в поликлинику или по другим делам. Жизнь – это не только прогулки и любования красотами, это, в первую очередь, повседневность. А то обустройство дорожной инфраструктуры, которое благодаря вашим стараниям происходит в Иванове в последние годы, больше похоже на потемкинские деревни. Когда в доме сыпется потолок и искрит проводка, вряд ли стоит покупать золотой унитаз и джакузи со стразами. А у нас происходит что-то из этой серии: устанавливаем велопоручни (помнится, в сметной документации на реконструкцию Лежневской была указана их стоимость – что-то порядка 44 тысячи за штуку, установят 20 таких поручней, то есть на эти конструкции без учета перевозки и установки потратили 880 тысяч рублей), которые вряд ли являются жизненно необходимым оборудованием, делаем островки там, где они очевидно затрудняют трафик, но не влияют на безопасность движения (тот же поворот с Лежневской на Текстильщиков). Такие же изыски явно ждут нас и на центральных проспектах – нет оснований предполагать, что любители последних достижений урбанистики что-то остановит от трат на эти дорогостоящие финтифлюшки. Зато очевидно необходимую вещь – ливневую канализацию – делать там никто не собирается. Потому что не снимешь потом красивый сюжет о ливневке, ее же не видно. А про велопоручни снимешь.
В этом, видимо, и заключается забота о жителях областного центра, о пешеходах и пассажирах общественного транспорта. Давайте будем честными, Дмитрий Андреевич: вам, по большому счету, до всех этих жителей абсолютно фиолетово. Вы пришли сюда под деньги из федерального бюджета по программе БКАД, вместе с ними и покинете наш регион, оставив после себя, хмм… довольно сомнительное наследство, с которым нам всем здесь жить. Я понимаю: вам не стыдно, вы не смотрите в глаза людям, которые стоят на остановках в ожидании автобуса, не мокнете под дождем, потому что павильоны слишком маленькие, зимой вы не будете перелезать через горы снега и прыгать через те же лужи на пешеходных переходах.
Но, может, все-таки есть возможность осваивать деньги федерального бюджета с большей пользой для жителей города? Может, все-таки озаботиться вопросом ливневок и адекватного профиля дорожного полотна, а не гранитных бордюров и велопоручней? Тем более, что велика вероятность снижения объема финансирования программы БКАД, а значит, всё меньше надежды, что Иваново когда-нибудь станет действительно удобным для людей городом, поскольку малые архитектурные формы для кого-то важнее таких простых вещей, как сухие ноги пешеходов. Это нам здесь жить, а не вам, Дмитрий Андреевич. Вы через несколько лет забудете про Иваново как про страшный сон. Но Иваново, похоже, вас не забудет.
Начались осенние дожди, которые продемонстрировали во всей красе эффекты от ремонта дорог в Иванове. Куча вопросиков накопилась – а кому их задавать, непонятно. Потому что формально за эту красоту несказанную отвечают городские власти, но как доходит дело до конкретики, чиновники из мэрии начинают мяться и мямлить что-то типа «ну ты же понимаешь, это не наше решение, это в департаменте дорожного хозяйства так захотели».
Ну, раз мэр у нас, так сказать, в своем доме не хозяин, придется искать ответы выше. Так что этот текст – своего рода открытое письмо начальнику департамента дорожного хозяйства и транспорта Дмитрию Вавринчуку.
Дмитрий Андреевич!
Вопросы к вам, потому что именно на вас переводят стрелки те, кто формально должен отвечать за дороги в областном центре. Я публикую их здесь в форме открытого письма, потому что вы так и не соизволили дать согласие на интервью – видимо, предпочитаете говорить с журналистами только в рамках контрактов на освещение деятельности правительства Ивановской области. Я вас понимаю – так спокойнее, лишних вопросов задавать не будут и к словам не придерутся, а если что не так – пригладят, вырежут лишнее.
Тем не менее, я, в отличие от вас, собираюсь жить в этом городе еще долго и по возможности счастливо, поэтому приходится доставать вас хотя бы таким образом.
Так вот, Дмитрий Андреевич, говорят (в том числе и в кабинетах разных калибров в администрации города Иваново), что это именно вы визируете все проектные решения по ремонту центральных дорог. Исхожу из этой информации.
Из того, что вы периодически говорите в интервью и комментариях, а также из реплик ваших единомышленников в соцсетях, можно сделать следующий вывод: основным приоритетом в городе должны быть пешеходы и общественный транспорт. Ну и велосипедисты, куда ж без них в нашем климате. Личный транспорт нужно минимизировать, поскольку обилие машин приводит к загрязнению окружающей среды и к опасности для пешеходов. Именно поэтому заужаются полосы движения, изменяется их траектория, именно поэтому расширяются тротуары и строятся направляющие островки, делаются выделенные полосы для общественного транспорта и все такое. Все решения, применяемые в областном центре, – выверенные, их предлагают профессионалы, эти решения уже опробованы в Москве и прекрасно себя зарекомендовали. А кто не понимает благ, низвергаемых на дороги областного центра федеральной программой «Безопасные качественные дороги», – тот просто ретроград, готовый ради своей ржавой поповозки уничтожить всю зелень и задавить всех детей на переходах. Но ничего, никуда не денутся эти глупые людишки – побузят в соцсеточках и заткнутся, их мнение ни на что не влияет. А на встречи с губернатором мы всегда приглашаем только правильную общественность с «нужными нам выкриками» (с).
Я все правильно изложила?
Так вот, Дмитрий Андреевич, я, житель этого города, налогоплательщик, мать двоих детей и водитель, придерживаюсь в некоторых вопросах другого мнения, но понимаю – вас это не волнует. Ок, пусть право на мнение имеют только люди, не обремененные семьями, детьми и необходимостью ежедневно ездить на работу на другой конец города – они молодые, красивые, с ними приятно общаться. Но уже несколько дней – с тех пор, как начались дожди – меня мучает вопрос: почему, публично декларируя приоритет пешеходов, вы, тем не менее, делаете их перемещения по тем же центральным улицам чудовищным издевательством?
Посмотрите, во что превращаются отремонтированные улицы после дождя – в огромные лужи, которые скапливаются аккурат на пешеходных переходах. И вы прекрасно знаете, что эти проблемы даже при отсутствии ливневой канализации можно локально решать за счет профиля дороги. Просто немного приподнять поверхность проезжей части в районе пешеходного перехода – и всё. И люди смогут переходить дорогу, не решая дилемму, что выбрать: промочить ноги или обходить лужу практически под колесами машин.
О проблемах, связанных с подтоплением пешеходных переходов, жители города писали еще когда шел ремонт улицы Куконковых. Я тогда обращалась к замглавы города Алексею Михайлову с просьбой немного подумать о людях. Он обещал все исправить – но нет. А сейчас то же самое мы видим и на проспекте Ленина, и на Шереметевском проспекте, и на Ташкентской – везде, где недавно был ремонт в рамках БКАД.
Я понимаю, вы человек занятой, пешком по городу вам некогда ходить. Но просто ради спортивного интереса выйдите в дождь из машины, прогуляйтесь хотя бы от Соковского моста мимо памятника Героям фронта и тыла к Красной церкви, периодически переходя дорогу на светофорах, – получите широкую гамму новых ощущений. Например, когда вас окатят грязной водой из лужи проезжающие мимо машины. Других вариантов у водителей нет – при отсутствии ливневки вдоль бордюра текут, натурально, реки. И не обрызгать пешехода можно, только если ехать со скоростью 5 км/ч (я проверяла, если что – очень не люблю доставлять неприятности другим людям). Это ведь происходит тоже, в том числе, благодаря вам – или я ошибаюсь, и вы не имеете отношения к принятию решения о том, что на проспектах будет проводиться не реконструкция, а ремонт, и не надо пытаться попасть в федеральную программу по строительству ливневой канализации?
Я действительно не понимаю, где пресловутая забота о комфорте и безопасности пешеходов. В нашем городе тепло и сухо в лучшем случае пять месяцев в году. И здесь большинство жителей не гуляют, а идут на работу, с работы, за детьми в детский сад или школу, за покупками, в поликлинику или по другим делам. Жизнь – это не только прогулки и любования красотами, это, в первую очередь, повседневность. А то обустройство дорожной инфраструктуры, которое благодаря вашим стараниям происходит в Иванове в последние годы, больше похоже на потемкинские деревни. Когда в доме сыпется потолок и искрит проводка, вряд ли стоит покупать золотой унитаз и джакузи со стразами. А у нас происходит что-то из этой серии: устанавливаем велопоручни (помнится, в сметной документации на реконструкцию Лежневской была указана их стоимость – что-то порядка 44 тысячи за штуку, установят 20 таких поручней, то есть на эти конструкции без учета перевозки и установки потратили 880 тысяч рублей), которые вряд ли являются жизненно необходимым оборудованием, делаем островки там, где они очевидно затрудняют трафик, но не влияют на безопасность движения (тот же поворот с Лежневской на Текстильщиков). Такие же изыски явно ждут нас и на центральных проспектах – нет оснований предполагать, что любители последних достижений урбанистики что-то остановит от трат на эти дорогостоящие финтифлюшки. Зато очевидно необходимую вещь – ливневую канализацию – делать там никто не собирается. Потому что не снимешь потом красивый сюжет о ливневке, ее же не видно. А про велопоручни снимешь.
В этом, видимо, и заключается забота о жителях областного центра, о пешеходах и пассажирах общественного транспорта. Давайте будем честными, Дмитрий Андреевич: вам, по большому счету, до всех этих жителей абсолютно фиолетово. Вы пришли сюда под деньги из федерального бюджета по программе БКАД, вместе с ними и покинете наш регион, оставив после себя, хмм… довольно сомнительное наследство, с которым нам всем здесь жить. Я понимаю: вам не стыдно, вы не смотрите в глаза людям, которые стоят на остановках в ожидании автобуса, не мокнете под дождем, потому что павильоны слишком маленькие, зимой вы не будете перелезать через горы снега и прыгать через те же лужи на пешеходных переходах.
Но, может, все-таки есть возможность осваивать деньги федерального бюджета с большей пользой для жителей города? Может, все-таки озаботиться вопросом ливневок и адекватного профиля дорожного полотна, а не гранитных бордюров и велопоручней? Тем более, что велика вероятность снижения объема финансирования программы БКАД, а значит, всё меньше надежды, что Иваново когда-нибудь станет действительно удобным для людей городом, поскольку малые архитектурные формы для кого-то важнее таких простых вещей, как сухие ноги пешеходов. Это нам здесь жить, а не вам, Дмитрий Андреевич. Вы через несколько лет забудете про Иваново как про страшный сон. Но Иваново, похоже, вас не забудет.
Последние новости
Что будет, если банки отменят дебетовые карты завтра
Фантазия, которая пугает, злит и заставляет задуматься о деньгах по-новому
Аренда стульев для мероприятий в Москве: гид по выбору, стилям и ценам
Как выбрать стулья в аренду для свадьбы или конференции? Полное руководство: обзор моделей (Кьявари, банкетные), расчет количества и нюансы доставки по Москве.
Почему отдых в деревне снова в моде: путь к себе через простые вещи
Узнайте, как тишина, природа и простота помогают перезагрузиться и почувствовать себя по-настоящему живыми.
Коррекция фиброза и возрастных изменений: когда показан эндотканевой лифтинг
Как современная технология помогает вернуть коже упругость, убрать отёки и улучшить рельеф без хирургии
На этом сайте представлены актуальные варианты, чтобы снять квартиру в Каменске-Уральском на выгодных условиях