Обновленная дорога Заволжск – Кострома обеспечит транспортную доступность населенных пунктов Заволжского района, а в перспективе – с Костромской областью

В Ивановской области продолжают капитальный ремонт дороги Заволжск – Кострома. Региональная трасса имеет большое значение для жителей Заволжского района, а в перспективе новый дорожный объект станет дополнительной возможностью для обеспечения связанности двух соседних регионов – Ивановской и Костромской областей.

Во вторник, 26 июля, губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский в ходе рабочей поездки в Заволжский район ознакомился с ходом работ и поставил ряд задач профильному дорожному ведомству.

Глава региона поинтересовался сроками завершения строительства. Как отметил начальник областного департамента дорожного хозяйства и транспорта Дмитрий Вавринчук, ремонт планируют завершить к 31 октября этого года. Сейчас работы идут с опережением графика. «Идите с опережением, но главное – качество. Люди эту дорогу давно ждут. Я, когда был в Колшеве, обещал жителям, что при первой возможности мы эту дорогу сделаем. Такая возможность появилась. И если уж мы беремся, то надо делать все досконально и качественно» , – сказал Станислав Воскресенский. Он поручил Дмитрию Вавринчуку взять ход работ на контроль.

Глава региона подчеркнул, что дорога имеет большую социальную значимость, обеспечивает подъезды не только к населенным пунктам Емельяново, Кистега, Колшево, но и связь с образовательными учреждениями, организациями социальной сферы. «Плохая дорога – это и износ машин скорой помощи, школьного автобуса, людям не проехать. Поэтому для жителей это важная дорога» , – отметил губернатор.

Как уточнил глава дорожного ведомства, всего предстоит отремонтировать 31, 3 км дороги Заволжск – Кострома до села Колшево. Из них 19 км подготовлено под асфальтирование, на 15 км уложен нижний слой асфальта, на 6,4 км уложен верхний слой дорожного покрытия. «Да, на этой дороге есть проблемы с образованием пучин, с состоянием основания дороги. Поэтому мы всё это выбираем, укладываем щебеночные слои, затем двухслойное покрытие. Дорога будет стоять», – сказа Дмитрий Вавринчук.

К работам на объекте приступили в июне. До этого дорогу не ремонтировали с момента строительства, поэтому от прежнего асфальта почти ничего не осталось. Напомним, дорога включена в план ремонтных работ по поручению губернатора Ивановской области Станислава Воскресенского. На неудовлетворительное состояние дорожного полотна обращали внимание местные жители.

В ходе посещения важного инфраструктурного объекта Станислав Воскресенский обратил внимание на образование пучин и на других дорогах, в частности, на дороге на Хозниково. «Там же вы ремонтировали уже пучины, но они опять возникли в двух местах. Обратите на это внимание. Понятно, с чем это связано: когда в прошлые годы дороги строили, основание не укрепляли» , – заметил губернатор. Он поручил профильному ведомству следить за ситуацией и своевременно устранять такие дефекты дорожного покрытия.

Станислав Воскресенский вместе с начальником департамента дорожного хозяйства и транспорта, главой администрации Заволжского района Андреем Потаниным обсудил перспективы продления обновленной трассы до Костромской области, до которой от Колшева – 2 км. Сейчас препятствием служит разрушенный бесхозный мост, который нигде не состоит на кадастровом учете. Губернатор отметил, что проблема носит бюрократический характер, ее решение должно быть найдено совместно с правительством соседнего региона. Он поручил профильному ведомству оперативно проработать этот вопрос. «Проблема бюрократическая, надо определиться, либо мы мост сделаем, либо Кострома, либо пополам. Прошу вас урегулировать этот вопрос как можно быстрее, чтобы с правительством Костромской области какое-то приемлемое решение найти», – поставил задачу Станислав Воскресенский.

Отметим, капитальные ремонтные работы на дороге Заволжск – Кострома проводятся в рамках федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения». На объекте общей протяженностью 31,3 км запланировано помимо замены изношенного асфальтобетонного покрытия ремонт водопропускных труб, установка барьерных ограждений, устройство остановок общественного транспорта, заездных карманов, тротуаров, автопавильонов.

В настоящее время подрядчиком на 19,3 км проведено фрезерование существующего асфальтобетонного покрытия, на участке протяженность 14 км произведено мульчирование леса, выполнены работы по устройству выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия на протяжении 15,1 км. На участке 6,4 км устроен верхний слой асфальтобетонного покрытия. Параллельно подрядная организация ведет работы по отсыпке обочин и замене грунта на пучинах.